Поколение выпускается с 2020 года. Предлагаются три версии, все с передним приводом. Базовая — 2 л СУГ мощностью 140 л.с. с вариатором и расходом 10,8 л в смешанном цикле. Средняя — 1,3 л бензин с турбонаддувом: 156 л.с., робот с 7 передачами, 5,6 л на 100 км. Топовая — 1,8 л бензин с турбонаддувом: 225 л.с., тот же робот с 7 передачами, разгон до 100 км/ч за 7,4 с, максимальная скорость 240 км/ч, смешанный расход 7,4 л.
По цифрам расхода самая экономичная в городе — версия 1,3 л с турбонаддувом: 5,6 л в смешанном цикле против 7,4 л у 1,8 л и 10,8 л у 2 л на газу. Для трассы, где важны запас мощности и динамика обгона, подходит 1,8 л: 225 л.с., 7,4 с до сотни и 240 км/ч максимальной скорости. Версия 1,3 л — компромисс между экономичностью и мощностью 156 л.с.
Транспортный налог за год составит 4900 рублей для 140-сильной версии 2 л СУГ. Для 156-сильной 1,3 л — 7800 рублей. Для 225-сильной 1,8 л — 16 875 рублей.
Кузов только один — седан. Длина 4855 мм, ширина 1870 мм, высота 1460 мм, колёсная база 2810 мм, клиренс 145 мм.