Все версии — задний привод и 6-ступенчатая механика. Атмосферные 7.3 л выдают 555, 602, 650, 670 и 678 лс. Турбированные 6 л — 394, 750 и 800 лс.
Разгон до сотни: 4.2 с у 394 лс, 3.6 с у 555–650 лс, 3.4 с у 670 и 678 лс, 2.7 с у 750 лс, 2.6 с у 800 лс. Максимальная скорость: 340 км/ч у 394 лс, 346 км/ч у 555–678 лс, 390 км/ч у 750 лс. Расход в смешанном цикле заявлен для 555 лс — 15 л.
Для города хватает младшей версии: 394 лс, 4.2 с, 340 км/ч. Дальше прирост идёт по нарастающей — 555 лс, затем 602, 650, 670 и 678 лс, причём с 555 до 650 лс разгон остаётся 3.6 с, а 670 и 678 лс ускоряются за 3.4 с.
Для трассы интереснее турбированные 750 и 800 лс: 2.7 и 2.6 с и 390 км/ч у 750 лс. Это самые быстрые версии в линейке по разгону.
Самый слабый вариант на 394 лс — 59 100 руб. в год. Дальше: 555 лс — 83 250 руб., 602 лс — 90 300 руб., 650 лс — 97 500 руб., 670 лс — 100 500 руб., 678 лс — 101 700 руб. Мощные турбо: 750 лс — 112 500 руб., 800 лс — 120 000 руб.
Поколение выпускалось с 1999 по 2013 год в кузовах купе и родстер. Длина — 4435 мм, ширина — 2055 мм, высота — 1141 мм, колёсная база — 2730 мм.