Бензиновые моторы: 1.6 л (105 лс), 1.8 л (120 и 140 лс), 2.2 л (150 лс) и 2-литровый турбо (200 лс). Дизели с турбонаддувом: 1.9 л на 100, 120 и 150 лс и 2.2 л на 125 лс. Отдельно — 1.6 л на СУГ мощностью 94 лс. Коробки: механика на 5 или 6 передач, автомат на 4 или 6, у 1.8 на 140 лс — робот с 5 передачами. Привод передний у всех.
По разгону и скорости лидирует 200-сильный турбо: 9 с и 225 км/ч при расходе 9.5 л. Бензиновый 2.2 и дизельный 1.9 на 150 лс — 10.4–10.6 с, 200–202 км/ч, 6.2–8.2 л. Версии на 120–125 лс — около 12 с, 185–190 км/ч, 6.1–7.2 л. Слабейший — 100-сильный дизель с автоматом: 17.5 с, 155 км/ч. Самый экономичный — 1.6 на СУГ: 5.7 л при 12.3 с и 189 км/ч.
Для города по расходу выгоднее 1.6 на СУГ (5.7 л) и дизели (6.1–6.6 л); 100-сильный дизель с автоматом проигрывает по разгону — 17.5 с. Для трассы логичнее 1.9 л дизель на 150 лс: 10.4 с, 202 км/ч и 6.2 л, либо 200-сильный турбо с 225 км/ч.
Самая слабая версия, 1.6 на СУГ на 94 лс, обойдётся в 1316 рублей, 100-сильные дизели — 1400 рублей. У бензиновых 1.6 и 1.8 — 3255 и 3720 рублей. Дизели и бензин на 120–125 лс — 3720–3875 рублей. Версии на 140–150 лс — 4900–5250 рублей, а 200-сильный турбо — 10000 рублей.
Один кузов — компактвэн. Длина 4467 мм, ширина 1801 мм, высота 1645 мм, колёсная база 2703 мм, клиренс 160 мм. Багажник — 540 л.