Гамма состоит из дизелей и электрической версии. Базовая — 1.5 л дизель с турбонаддувом: 120 л.с., механическая коробка на 6 передач, передний привод, максимальная скорость 145 км/ч, смешанный расход 6.6 л.
Электро выдаёт 136 л.с., работает с автоматической коробкой и передним приводом: разгон 12.1 с, максимум 130 км/ч.
Двухлитровый дизель с турбонаддувом идёт в двух вариантах мощности. Со 145 л.с. он сочетается либо с механикой на 6 передач — разгон 9.9 с, максимум 182 км/ч, расход 7.3 л, либо с автоматом на 8 передач — разгон 11.7 с, те же 182 км/ч, расход 7.6 л. Топовый вариант — 177 л.с. с автоматом на 8 передач: разгон 8.5 с, максимум 185 км/ч, расход 7.4 л.
Для города разумнее 120-сильный дизель с механикой: расход 6.6 л — самый низкий среди дизелей, а запаса по скорости 145 км/ч хватает. Электро с разгоном 12.1 с и максимумом 130 км/ч тоже подходит для городской езды.
Для трассы больше подходит 177-сильный дизель с автоматом: разгон 8.5 с и максимальная скорость 185 км/ч, при этом расход 7.4 л. Альтернатива — 145-сильный с механикой: 182 км/ч и расход 7.3 л.
За 120 л.с. — 3720 руб., за 136 л.с. — 4760 руб., за 145 л.с. — 5075 руб., за 177 л.с. — 8850 руб.
Поколение предлагается как минивэн и фургон. Длина — 4983 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1895 мм, колёсная база — 3275 мм, клиренс — 150 мм. Объём багажника — 5300 л.