Обе версии — атмосферная 2.2 л на 147 л.с. и турбированная 2 л на 200 л.с. — идут с пятиступенчатой механикой и задним приводом. Разница в динамике заметная: 147-сильная разгоняется до сотни за 5.9 с и выдаёт 217 км/ч, 200-сильная — за 4.9 с и 243 км/ч. Расход в смешанном цикле у обеих одинаковый — 8.5 л на 100 км.
Для города хватает базовой 2.2: 147 л.с. и 5.9 с до сотни при том же расходе. Турбоверсия с 200 л.с. и 4.9 с раскрывается на трассе — у неё выше максимальная скорость. Обе одинаково экономичны, так что выбор упирается в динамику и налог.
За 147-сильную версию транспортный налог составит 5145 рублей, за 200-сильную — 10000 рублей.
Единственный кузов — тарга. Длина 3790 мм, ширина 1710 мм, высота 1110 мм, колёсная база 2330 мм, клиренс 140 мм. Багажник — 205 л.