Car info
Opel Campo I, 1991–2000

Модификации Opel Campo I

Двигатели и коробки

Базовый 2.5 л дизель, 76 л.с. агрегатируется 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом, привод задний или полный. Разгон до сотни — 23.4 с на механике и 26 с на автомате, максимум 140 км/ч, смешанный расход 8.2 л.

Бензиновый 2.3 л идёт в двух отдачах: 94 и 98 л.с. У 94-сильного разгон 23.1 с, максимум 135 км/ч, расход 11 л, у полноприводных — 12 л. У 98-сильного: 23.1 с с задним приводом на механике, 23 с с полным, 25 с на автомате; максимум 135 или 140 км/ч.

Топовый 3.1 л дизель с турбонаддувом, 114 л.с.: 16.9 с на заднем приводе с механикой, 17 с на полном, 18 с на автомате. Максимум 155 км/ч, с полным приводом — 150 км/ч. Расход 11 л, у полноприводных — 10.6 л.

Что выбрать

Для города логичен 2.5-литровый дизель: расход 8.2 л — самый низкий в списке, а автомат избавляет от работы со сцеплением. Для трассы — 3.1-литровый турбодизель: 16.9 с до сотни и 155 км/ч.

Налог в Москве

За 76-сильную версию — 1064 рубля в год, за 94-сильную — 1316, за 98-сильную — 1372, за 114-сильную — 3534 рубля.

Кузова и габариты

Пикап с одинарной, полуторной или двойной кабиной. Длина 4980 мм, ширина 1690, высота 1710, колёсная база 3025, клиренс 205 мм.