Все версии оснащались 5-ступенчатой коробкой — механикой или автоматом. Дизель 2.0 л турбо выдавался в двух вариантах: 127 л.с. (разгон 12.1–12.3 с, максимум 178–180 км/ч, расход 7.5–8.6 л) и 150 л.с. (разгон 10.3–12.1 с, максимум 178–180 км/ч, расход 7.5 л). Бензиновый 2.4 л развивал 140 л.с.: разгон 11.8–12.9 с, максимум 168–180 км/ч, расход 9.4–10.8 л. Топовый бензиновый 3.2 л — 227 л.с., разгон 8.8 с, максимум 203 км/ч, расход 11.6 л. Привод — передний или полный.
Для города выгоднее дизель: при 127 л.с. расход 7.5–8.6 л, у 150-сильного — 7.5 л. Бензиновый 2.4 л в городе просит 9.4–10.8 л, а 3.2 л — 11.6 л. На трассе запаса больше у мощных версий: 227 л.с. разгоняются до 203 км/ч, 150-сильный дизель — до 180 км/ч, тогда как 140-сильный бензин с автоматом — лишь до 168 км/ч.
За 127-сильные версии налог составит 4445 руб., за 140-сильные — 4900 руб., за 150-сильные — 5250 руб. Самая мощная версия на 227 л.с. обойдётся в 17025 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4575 мм, ширина 1850 мм, высота 1704 мм, колёсная база 2707 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 370 л.