Все версии — переднеприводные, с 5-ступенчатой механикой, кроме двух на 4-ступенчатом автомате. Базовые — 1-литровые бензиновые: 65 и 68 л.с., обе разгоняются до 100 км/ч за 14.7 с, максимум 160 км/ч, расход 5 и 4.7 л. Дизель 1.3 с турбонаддувом выдаёт 70 л.с., 13.9 с, 165 км/ч при 4.5 л — самый экономичный в линейке.
Самые мощные — 1.2-литровые бензиновые на 86 и 94 л.с. С механикой 86-сильная версия идёт 12.3 с (175 км/ч, 5.5 л), 94-сильная — 12 с (175 км/ч, 5.1 л). С автоматом обе заметно медленнее: 14.8 с и 14 с, максимум 170 км/ч, расход 5.9 и 5.7 л.
По цифрам для трассы лучше подходит 94-сильная с механикой: 12 с до сотни, 175 км/ч и расход 5.1 л. Дизель выигрывает по расходу — 4.5 л, но уступает в разгоне (13.9 с). Для города, где важнее экономичность и манёвренность, подойдут 1-литровые версии с расходом 4.7–5 л, а 4-ступенчатый автомат даст удобство в пробках ценой разгона 14–14.8 с.
За слабую 65-сильную версию — 910 руб., за 68-сильную — 952 руб., за дизель — 980 руб. Мощные 86-сильные обе версии — 1204 руб., 94-сильные — 1316 руб.
Кузов один — 5-дверный хэтчбек. Длина 3740 мм, ширина 1680 мм, высота 1590 мм, колёсная база 2350 мм, клиренс 145 мм, багажник 225 л.