Линейка широкая: от базового 1.2 л на 70 л.с. с 5-ступенчатой механикой до турбонаддувного 1.4 л на 150 л.с. с 6-ступенчатой механикой. Между ними — 1.4 л бензин на 85 л.с. с 5-ступенчатым автоматом, версии на 87 л.с. с механикой, роботом или на сжиженном газе (СУГ), 1.0 л с турбонаддувом на 90 и 115 л.с., а также 1.4 л на 100 л.с.
Разброс по динамике заметный: от 14.9 с до 8.5 с до сотни. Самый быстрый — 150-сильный турбомотор, максимальная скорость 210 км/ч. Базовый 1.2 разгоняется за 14.9 с и выдаёт 165 км/ч.
Расход смешанный держится в узком коридоре: от 4.5 до 6.9 л. Экономнее всех 1.0 л турбо на 90 л.с. — 4.5 л, за ним робот 1.4 л на 87 л.с. с 4.7 л. Больше всех потребляет газовая версия — 6.9 л.
Для города логичны версии с низким расходом и автоматом или роботом: 1.4 л на 85 л.с. с 5-ступенчатым автоматом (5.3 л, 13.7 с) или робот 1.4 л на 87 л.с. (4.7 л, 13.6 с). Турбо 1.0 л на 90 л.с. с механикой даёт 4.5 л и 11.9 с.
Для трассы важнее запас мощности и максимальная скорость. 1.0 л турбо на 115 л.с. разгоняется за 9.9 с до 196 км/ч при расходе 5.1 л. Вершина — 1.4 л турбо на 150 л.с.: 8.5 с, 210 км/ч, 5.9 л.
Для слабейшей версии на 70 л.с. налог составляет 980 руб. Версии на 85–87 л.с. — от 1190 до 1218 руб. Турбо на 90 л.с. — 1260 руб., на 100 л.с. — 1400 руб. Резкий рост начинается с мощности: 115 л.с. — 3565 руб., 150 л.с. — 5250 руб.
Поколение выпускалось в 2013–2019 годах в двух трёхдверных хэтчбеках: обычном и версии rocks. Длина — 3698 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1484 мм, колёсная база — 2311 мм, клиренс — 125 мм. Багажник — 170 л.