В этом поколении сочетались бензиновые и дизельные моторы с задним приводом. Дизельная линейка: атмосферный 3 л на 105 л.с. и турбодизели того же объёма на 121 и 130 л.с. Бензиновые: 2 л на 120 и 131 л.с., а также 2.5 л на 147 л.с. Каждой версии полагалась либо механическая 5-ступенчатая коробка, либо автоматическая 4-ступенчатая. Скромнее всех по мощности 105-сильный дизель, мощнее всех — 2.5-литровый бензиновый на 147 л.с.
Для города удобнее версия с автоматом: 4-ступенчатая АКПП избавляет от работы со сцеплением в потоке, а среди таких исполнений меньше всего налогов у 105-сильного дизеля. Если машина чаще идёт по трассе с загрузкой, пригодятся 130–147 л.с. — они дают запас тяги, но и налог выше. Механика доступна во всех версиях.
За 105-сильный дизель — 3255 руб., за 121-сильный — 3751 руб., за 130-сильный — 4550 руб. Бензиновые: 120 л.с. — 3720 руб., 131 л.с. — 4585 руб., 147 л.с. — 5145 руб.
Кузова — минивэн и фургон. Длина 4990 мм, ширина 1690 мм, высота 1990 мм, колёсная база 2715 мм, клиренс 170 мм.