Nissan Tino I выпускался с 1998 по 2003 год. Под капотом — три версии, все с передним приводом. Дизель 2.2 л с турбонаддувом выдаёт 114 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой: разгон до сотни за 12.5 с, максималка 180 км/ч, смешанный расход 6.4 л. Бензиновый 1.8 л развивает 120 л.с. с 4-ступенчатым автоматом — 11 с и 180 км/ч при расходе 7.8 л. Топовый бензиновый 2 л даёт 135 л.с. и вариатор: те же 11 с и 180 км/ч, но расход ниже — 6.6 л. По расходу дизель и двухлитровый бензин близки, по динамике бензиновые версии быстрее дизельной.
Для города по цифрам удобнее версии без ручной смены передач: 1.8 л с автоматом или 2 л с вариатором. У них разгон 11 с против 12.5 с у дизеля с механикой. Для трассы выгоднее самые экономичные варианты — дизель 2.2 л (6.4 л) или бензиновый 2 л (6.6 л); у 1.8 л расход выше — 7.8 л. Максимальная скорость у всех трёх одинакова — 180 км/ч.
За слабую версию 114 л.с. транспортный налог составит 3534 рубля, за 120 л.с. — 3720 рублей, за самую мощную 135 л.с. — 4725 рублей.
Кузов — компактвэн. Длина 4270 мм, ширина 1760 мм, высота 1220 мм, колёсная база 2535 мм, клиренс 150 мм. Объём багажника — 439 л.