Под капотом — четыре дизеля и два бензиновых мотора, привод у всех полный. Младший 2.8-литровый турбодизель на 135 л.с. работает с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом: с механикой разгон до сотни 15.7 с, с автоматом 16.7 с, максимальная скорость 150 км/ч.
Турбодизель 4.2 л выдаёт 160 л.с. и сочетается с той же парой коробок. Трёхлитровый дизель мощнее — 170 л.с., механика или автомат, разгон 14.5 с.
Бензиновые версии: 4.5 л на 200 л.с. с 4-ступенчатым автоматом, разгон 13.7 с, смешанный расход 17.5 л на 100 км; 4.8 л на 245 л.с. с 5-ступенчатым автоматом, те же 13.7 с до сотни и максимальная скорость 160 км/ч.
Для города логичнее 2.8 л: 135 л.с. и автомат, разгон 16.7 с. Когда важна динамика на трассе — 3-литровый дизель на 170 л.с. с разгоном 14.5 с либо бензиновые 4.5 и 4.8 л с 13.7 с. У 4.5 л при этом расход 17.5 л на 100 км.
За 135 л.с. — 4725 ₽, за 160 л.с. — 8000 ₽, за 170 л.с. — 8500 ₽, за 200 л.с. — 10 000 ₽, за 245 л.с. — 18 375 ₽.
Поколение выпускалось с 1997 по 2013 год в двух кузовах: трёхдверный и пятидверный внедорожник. Длина 4340 мм, ширина 1930 мм, высота 1840 мм, колёсная база 1855 мм, клиренс 215 мм, багажник 305 л.