Все версии первого поколения (1998–2003) шли с 4-ступенчатым автоматом. Дизель 2.5 л с турбонаддувом выдаёт 150 л.с. и разгоняется до сотни за 15 с: с полным приводом расход 8.5 л, с передним — 7.6 л. Бензиновый 2.4 л той же мощности 150 л.с. и с тем же разгоном 15 с расходует 11.9 л с полным приводом и 10.9 л с передним. Бензиновый 2.5 л развивает 165 л.с. при максимальной скорости 170 км/ч: 9.4 л с передним приводом и 9.8 л с полным, разгон до сотни с полным приводом — 13.5 с. Топовый 3.0 л на 220 л.с. идёт только с передним приводом: 8.5 с до сотни и 11.4 л.
В городе решает расход: минимум — 7.6 л у переднеприводного дизеля, тогда как бензиновые версии требуют от 9.4 до 11.9 л. На трассе важнее динамика и максимальная скорость: быстрее всех 3.0 л — 8.5 с, у 2.5 л с полным приводом 13.5 с, у дизеля и 2.4 л — 15 с; отметка 170 км/ч указана для версий 2.5 л на 165 л.с.
Для версий на 150 л.с. — дизеля и 2.4 л — транспортный налог 5250 ₽. Для 2.5 л на 165 л.с. — 8250 ₽, для 3.0 л на 220 л.с. — 16500 ₽.
Кузов — минивэн. Длина 4755 мм, ширина 1770 мм, высота 1200 мм, колёсная база 2800 мм, клиренс 150 мм.