Все версии — с бензиновым мотором 1.6 л и передним приводом. Начальная отдача — 122 л.с. с вариатором: разгон до сотни 12.1 с, максимальная скорость 185 км/ч, смешанный расход 5.2 л. Версия на 126 л.с. идёт с двумя коробками на выбор. С механикой (5 передач) — 11.8 с, 195 км/ч, 4.9 л. С вариатором — 11.7 с, 190 км/ч и самый скромный аппетит в линейке: 4.7 л.
По цифрам разгон у всех версий близкий: разброс между 122- и 126-сильными — от 11.7 до 12.1 с. Для города логичнее вариатор: он есть и в базовой версии на 122 л.с., и в 126-сильной, а минимальный расход (4.7 л) — как раз у 126-сильной с вариатором. Для трассы интереснее версии на 126 л.с.: у них выше максимальная скорость — 195 км/ч с механикой и 190 км/ч с вариатором против 185 км/ч у 122-сильной. Механика даёт лучшую динамику среди 126-сильных (11.8 с) и расход 4.9 л.
За 122-сильную версию транспортный налог составит 3782 руб., за любую из 126-сильных — 4410 руб.
Поколение выпускалось в единственном кузове — седан. Длина — 4683 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1465 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 167 мм. Объём багажника — 521 л.