Поколение выпускалось с 1993 по 2009 год и предлагалось с двумя моторами. Дизель 2.8 л выдаёт 94 л.с. и работал либо с 4-ступенчатым автоматом, либо с 5-ступенчатой механикой: с ней разгон до сотни — 12 с, максимум 168 км/ч. Бензиновый 2.0 л развивает 130 л.с. С 5-ступенчатой механикой разгон занимает 11,8 с, максимальная скорость 188 км/ч, смешанный расход 8,4 л. Тот же мотор с 4-ступенчатым автоматом разгоняется до сотни за 12 с и расходует 9,4 л в смешанном цикле. Привод у всех версий задний.
Для трассы логичнее бензиновая версия с механикой: у неё самая высокая максимальная скорость — 188 км/ч, лучший разгон 11,8 с и самый скромный расход — 8,4 л. Автомат с тем же мотором проигрывает по расходу (9,4 л) и разгону (12 с). Дизельные 94 л.с. с механикой и автоматом одинаковы по мощности; механическая версия заявлена с разгоном 12 с и максимумом 168 км/ч, у автомата эти показатели в данных не указаны.
За дизельные 94 л.с. транспортный налог составляет 1316 руб, за бензиновые 130 л.с. — 4550 руб.
Модель класса D предлагалась только как седан. Длина — 4595 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1185 мм, колёсная база — 2665 мм, клиренс — 170 мм.