Под капотом — два бензиновых мотора. Младший объёмом 1.5 л выдаёт 109 л.с. и работает в паре с 4-ступенчатым автоматом. Он предлагался с двумя приводами: полным — разгон до сотни 13 с, максималка 183 км/ч, смешанный расход 8.9 л — и передним — 13.2 с, 180 км/ч и 8.4 л соответственно.
Старший 2.0 л развивает 133 л.с., агрегатируется вариатором и передним приводом: 10.3 с до сотни, 198 км/ч, 9.9 л в смешанном цикле.
Для города по цифрам интереснее переднеприводная версия 1.5 л: у неё самый скромный расход — 8.4 л. Разгон 13.2 с и максимум 180 км/ч для городского ритма достаточны.
Для трассы выигрывает 2.0 л: 10.3 с до сотни и 198 км/ч против 13 с и 183 км/ч у полноприводного 1.5 л. Плата за динамику — расход 9.9 л.
Для обеих версий 1.5 л мощностью 109 л.с. транспортный налог составит 3379 рублей. Для 2.0 л на 133 л.с. — 4655 рублей.
Поколение выпускалось только как седан. Длина — 4610 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 165 мм. Объём багажника — 504 л.