Всё семейство — дизели с турбонаддувом. Основной — 2.3 л в двух степенях форсировки: 163 и 190 л.с., топовый — 3 л на 258 л.с. Младшая версия идёт только с 6-ступенчатой механикой: с полным приводом это 12.9 с до сотни, 170 км/ч и 7.7 л на 100 км, с задним — 12.5 с, 172 км/ч и 7.6 л.
У 190-сильного четыре комбинации. Механика с задним приводом — самая быстрая и экономичная в линейке: 10.9 с, 184 км/ч, 7.4 л. Механика с полным приводом — 11.1 с, 180 км/ч, 7.7 л. Автомат 7-ступенчатый: с задним приводом 11.4 с, 179 км/ч, 7.7 л; с полным — 11.8 с, 175 км/ч, 7.9 л.
3-литровая версия — только 7-ступенчатый автомат и полный привод: 7.9 с, 205 км/ч, 9 л.
Для города логичнее 190 л.с. с автоматом — разгон 11.4–11.8 с при расходе 7.7–7.9 л. Если нужна максимальная экономичность, 190 л.с. с механикой и задним приводом: 7.4 л и 10.9 с. Для трассы по цифрам выделяются 190 л.с. с механикой и задним приводом — 184 км/ч, и 3 л — 205 км/ч при 7.9 с.
За 163 л.с. — 8150 ₽, за 190 л.с. — 9500 ₽, за 258 л.с. — 38700 ₽.
Единственный кузов — пикап с двойной кабиной. Длина 5340 мм, ширина 1920 мм, высота 1819 мм, колёсная база 3150 мм, клиренс 202 мм.