Car info
Mercedes-Benz 190 (W201) I, 1982–1993

Модификации Mercedes-Benz 190 (W201) I

Двигатели и коробки

Все версии — с задним приводом. Бензиновые атмосферники от 1.7 до 2.5 л и дизели 2–2.5 л, один из них с турбонаддувом. Коробки: механика на 4 или 5 передач, автомат на 4.

Самый скромный — 2 л дизель на 72 л.с.: 18.1 с до сотни и 160 км/ч при расходе 6.6 л. С автоматом он же — 18.6 с, 156 км/ч, 7.8 л. Другой полюс — 2.5 л бензин на 235 л.с. с механикой: 7.1 с, 250 км/ч, 12.3 л. Между ними, например, 2.3 л на 136 л.с. с механикой — 9.5 с, 200 км/ч и 9.1 л.

Что выбрать для города и трассы

Для города логичны дизели: 2 л на 72 л.с. с механикой расходует 6.6 л, 2.5 л на 91 л.с. — 7.1 л. Автомат прибавляет: у 2 л это 7.8 л, у 2.5 л — 7.7 л. Бензиновый 1.7 л на 107 л.с. с механикой даёт 8.7 л и разгон 12.3 с.

Для трассы — 2.3 л на 136 л.с. с механикой: 200 км/ч и 9.1 л, либо 2.5 л на 195 л.с.: 230 км/ч и 9 л. Быстрее всех 2.5 л на 235 л.с. — 250 км/ч.

Налог в Москве

За 72 л.с. — 1008 руб. в год, за 75 л.с. — 1050 руб., за 90 л.с. — 1260 руб. Мощные версии заметно дороже: 170 л.с. — 8500 руб., 204 л.с. — 15300 руб., 235 л.с. — 17625 руб.

Кузова и габариты

Кузов только седан. Длина 4450 мм, ширина 1689 мм, высота 1379 мм, колёсная база 2659 мм, клиренс 155 мм. Багажник — 411 л.