Обе версии шли с задним приводом и четырёхступенчатой механикой. Дизель объёмом 2 л выдаёт 55 л.с. и разгоняется до сотни за 28.1 с, максимальная скорость — 130 км/ч. Бензиновый мотор 1.9 л заметно живее: 80 л.с., 15.2 с до сотни и 146 км/ч. По расходу картина обратная: дизель потребляет 8.2 л, бензин — 12.2 л.
Разница в динамике почти двукратная, поэтому для города логичнее бензиновая версия: 80 л.с. и 15.2 с позволяют держаться в потоке, хотя расход 12.2 л — плата за это. Дизель с 28.1 с до сотни в городе откровенно медленный, зато его 8.2 л и тяга на низах удобны на трассе, где важнее экономичность и ровный ход на скорости до 130 км/ч.
За слабую версию на 55 л.с. транспортный налог составит 770 рублей, за мощную на 80 л.с. — 1120 рублей.
Поколение выпускалось только как седан. Длина — 4680 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1440 мм, колёсная база — 2700 мм.