Каждая версия — это 2-литровый турбомотор с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Дизельные: 197 л.с. — разгон 8.1 с, максимум 225 км/ч, расход 5.8 л; 269 л.с. — 6.4 с, 249 км/ч, 6.1 л. Бензиновые: 204 л.с. — 7.9 с, 227 км/ч, 8 л; 258 л.с. — 6.3 с, 246 км/ч, 8.2 л. Гибридные: 313 л.с. — 6.7 с, 220 км/ч, 0.7 л; 333 л.с. — 6.4 с, 219 км/ч, 0.5 л; 381 л.с. — 5.6 с, 239 км/ч, 0.7 л. Разброс по мощности — от 197 до 381 л.с., по разгону — от 8.1 до 5.6 с.
Для города по расходу выгоднее дизель 197 л.с. с 5.8 л и гибриды с 0.5–0.7 л; самый быстрый среди них — 381 л.с. с разгоном 5.6 с. Бензиновые версии прожорливее: 8 и 8.2 л при 204 и 258 л.с. Для трассы лучше подходит дизель 269 л.с.: у него максимальная скорость 249 км/ч при расходе 6.1 л, тогда как у бензинового 258 л.с. — 246 км/ч и 8.2 л. У гибридов максимальная скорость ниже: 219–239 км/ч.
За слабую дизельную версию 197 л.с. — 9850 рублей, за бензиновую 204 л.с. — 15300 рублей. У мощных версий ставка заметно выше: 258 л.с. — 38700 рублей, 269 л.с. — 40350 рублей, 313 л.с. — 46950 рублей, 333 л.с. — 49950 рублей, 381 л.с. — 57150 рублей.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4764 мм, ширина 1890 мм, высота 1605 мм, колёсная база 2888 мм, багажник 545 л.