Все версии X164 — с полным приводом и 7-ступенчатым автоматом. Дизельная линейка: 3 л турбонаддув на 211 и 224 л.с. — обе разгоняются до сотни за 9.5 с и едут максимум 210 км/ч, но расход у них 12.4 и 9.8 л соответственно. Дальше — 4 л дизель на 306 л.с.: 7.6 с, 230 км/ч, 11.3 л.
Бензиновые: 4.7 л на 340 л.с. — 7.2 с, 235 км/ч, 13.3 л; 5.5 л на 382 л.с. — 6.5 с, 240 км/ч, 18.1 л; и 5.5 л на 388 л.с. с теми же 6.5 с и 240 км/ч, но расходом 13.3 л.
По цифрам для города разумнее 3-литровый дизель на 224 л.с.: при разгоне 9.5 с он расходует 9.8 л — меньше всех в линейке. Для трассы логичны 4-литровый дизель (230 км/ч при 11.3 л) или бензиновый 5.5 л на 388 л.с. — 240 км/ч при 13.3 л, что заметно экономичнее 382-сильного варианта с его 18.1 л.
Для слабых версий: 15 825 руб. за 211 л.с. и 16 800 руб. за 224 л.с. Для мощных — 45 900 руб. за 306 л.с., 51 000 руб. за 340 л.с., 57 300 руб. за 382 л.с. и 58 200 руб. за 388 л.с.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 5088 мм, ширина 1920 мм, высота 1840 мм, колёсная база 3075 мм, клиренс 300 мм. Объём багажника — 300 л.