Все версии электрические, с автоматической коробкой. Базовая — 190 л.с., передний привод, разгон до 100 км/ч за 8.6 с. Средняя — 228 л.с., полный привод, 7.7 с. Топовая — 292 л.с., полный привод, 6 с. Максимальная скорость у всех одинаковая — 160 км/ч, так что разница между версиями видна прежде всего по мощности и разгону.
Для города достаточно версии на 190 л.с.: переднего привода и 8.6 с до сотни хватает при длине 4463 мм и базе 2729 мм. Если нужен полный привод, но без переплаты за динамику, подойдёт 228 л.с. — 7.7 с и привод на обе оси. Для трассы логичнее топовая: 292 л.с. и 6 с дают самый уверенный разгон, а полный привод помогает на скорости и в плохую погоду.
За 190 л.с. — 9500 руб. в год, за 228 л.с. — 17 100 руб., за 292 л.с. — 43 800 руб. Разница между слабой и мощной версией почти пятикратная.
Кузов один — внедорожник 5 дв., класс C. Длина 4463 мм, ширина 1834 мм, высота 1613 мм, колёсная база 2729 мм, клиренс 154 мм. Багажник — 340 л. Поколение выпускается с 2023 года.