Бензиновые версии: 1.6 л с компрессором — 129 л.с., с 6-ступенчатой механикой разгон 11.2 с, 210 км/ч и 6.9 л, с 5-ступенчатым автоматом — 11.5 с, 206 км/ч и 7.5 л. Мотор 1.8 л с компрессором выдаёт 143 л.с. (9.7 с на механике и 9.9 с на автомате, 7.7 и 7.8 л) либо 184 л.с. (8.6 и 8.7 с, 7.8 и 8.1 л, до 235 км/ч). Атмосферный 2.5 л — 204 л.с. с 7-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатой механикой: 8.6 и 8.4 с, 9.1 и 9.2 л. Топовый 3.5 л — 272 л.с., 6.3 с, 250 км/ч, 9.7 и 9.5 л. Дизель 2.2 л с турбонаддувом — 150 л.с.: с автоматом 9.4 с и 6.6 л, с механикой 11.3 с и 5.8 л. Привод у всех версий задний.
Для города разумнее дизель 2.2 л с автоматом — 6.6 л в смешанном цикле при разгоне 9.4 с, либо 1.6 л с автоматом (7.5 л). На трассе экономичнее всего дизель с механикой — 5.8 л при 206 км/ч, следом 1.6 л на механике (6.9 л, 210 км/ч). Если важны обгоны и запас скорости, подойдёт 204 л.с.: 8.4–8.6 с и до 240 км/ч.
За 129 л.с. — 4515 ₽, за 143 л.с. — 5005 ₽, за 150 л.с. — 5250 ₽, за 184 л.с. — 9200 ₽, за 204 л.с. — 15300 ₽, за 272 л.с. — 40800 ₽.
Поколение выпускалось в кузове купе с 2008 по 2011 год. Длина 4448 мм, ширина 1728 мм, высота 1405 мм, колёсная база 2715 мм, клиренс 150 мм, багажник 310 л.