Под капотом — бензиновые турбомоторы, дизель и гибрид. Базовый 1.0 турбо выдаёт 120 л.с. с 6-ступенчатой механикой: 11.5 с до сотни, 186 км/ч, 5.7 л. Дизель 1.6 на 136 л.с. идёт с механикой (10.6 с, 196 км/ч, 4.4 л) или 7-ступенчатым роботом (10.1 с, 198 км/ч, 4.6 л). Гибрид 1.6 на 141 л.с. с 6-ступенчатым роботом — 11 с, 188 км/ч и 1.3 л в смешанном цикле.
Бензиновый 1.5 турбо предлагается в двух настройках: 150 л.с. с 7-ступенчатым роботом (9.2 с, 208 км/ч) и 160 л.с. — с механикой (9 с, 208 км/ч, 5.9 л) либо роботом (9.2 с, 208 км/ч, 6.1 л). Топовый 1.6 турбо на 204 л.с. с роботом разгоняется за 7.5 с, максималка 220 км/ч, расход 6.5 л.
В городе по расходу вне конкуренции гибрид — 1.3 л, но разгон у него 11 с. Дизель с роботом заметно экономичнее бензиновых (4.6 л) и динамичнее гибрида (10.1 с). На трассе запас мощности дают 1.5 турбо на 160 л.с. и 1.6 турбо на 204 л.с. — 208 и 220 км/ч.
За 120 л.с. — 3720 ₽, за 136 — 4760 ₽, за 141 — 4935 ₽, за 150 — 5250 ₽. Версии на 160 л.с. обойдутся в 8000 ₽, а 204 л.с. — в 15300 ₽.
Пятидверный хэтчбек: длина 4395 мм, ширина 1826 мм, высота 1483 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 172 мм. Багажник — 426 л.