В первом поколении два турбомотора. Дизель 2.2 л выдаёт 210 л.с. и сочетается с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом, привод — задний или полный. Бензиновый 2.5 л развивает 281 л.с., идёт только с 8-ступенчатым автоматом, привод тоже задний или полный.
По динамике линейки расходятся заметно: дизельные версии набирают сотню за 10.4 с, бензиновые — за 8.5 с. Максимальная скорость у всех одинаковая — 185 км/ч.
Внутри дизельной линейки цифры одинаковые: и механика, и автомат, и задний, и полный привод дают те же 10.4 с. То есть выбор тут не про скорость, а про тип коробки и привода. Если нужен полный привод с механикой — это только дизель; у бензиновой версии полный привод доступен лишь с автоматом.
Для трассы по цифрам выгоднее смотрится бензиновая версия: 8.5 с против 10.4 с при той же максимальной скорости. Городскому сценарию соответствуют те же 210 л.с. с автоматом — с задним или полным приводом.
За дизельные 210 л.с. — 15 750 ₽, за бензиновые 281 л.с. — 42 150 ₽ в год.
Пикап предлагается с двойной и одинарной кабиной. Длина — 5410 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1870 мм, колёсная база — 3270 мм, клиренс — 231 мм.