Бензиновых версий пять. Базовая — 1.2 л, 84 л.с. с 5-ступенчатой механикой: разгон 13.5 с, максимум 165 км/ч, расход 5.4 л. 1.0 л турбо, 100 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой (10.7 с, 185 км/ч, 4.9 л) или с 7-ступенчатым роботом (11.7 с, 175 км/ч, 4.8 л). 1.4 л, 100 л.с. — только с 6-ступенчатым автоматом: 13.8 с, 173 км/ч, 6.2 л. Топовый 1.0 л турбо, 120 л.с. с роботом разгоняется за 10.4 с до 185 км/ч при 4.7 л, с механикой — 10.3 с, 184 км/ч, 5.0 л.
Дизелей три. 1.6 л, 110 л.с. — механика (11.3 с, 175 км/ч, 4.2 л) или робот (5.9 л). 1.6 л, 116 л.с. с механикой: 10.9 с, 180 км/ч, 3.9 л. 1.6 л, 136 л.с. с механикой: 10.3 с, 184 км/ч, 4.1 л. Привод у всех передний.
По расходу в городе выгоднее дизель 1.6 л: 3.9 л у 116-сильного, 4.1 л у 136-сильного, 4.2 л у 110-сильного с механикой. Среди бензиновых меньше всех потребляет 1.0 л турбо с роботом — 4.8 л. Для трассы важнее разгон и максимальная скорость: 10.3 с и 184 км/ч дают дизель 136 л.с. и бензиновый 1.0 л на 120 л.с. с механикой, у робота — 10.4 с и 185 км/ч.
За 84 л.с. — 1176 ₽, за 100 л.с. — 1400 ₽. Дизель 110 л.с. обойдётся в 3410 ₽, 116 л.с. — 3596 ₽, 120 л.с. — 3720 ₽, 136 л.с. — 4760 ₽.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4140 мм, ширина 1760 мм, высота 1500 мм, колёсная база 2580 мм, клиренс 165 мм. Багажник — 352 л.