Все версии переднеприводные, моторы бензиновые — 1.5 и 1.8 л. Младший 1.5 л выдаёт 88 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. С механикой разгон до сотни занимает 13.8 с, максималка 180 км/ч, смешанный расход 7.9 л. Автомат при той же мощности разгоняется за 12 с, но максимальная скорость ниже — 175 км/ч.
Второй вариант 1.5 л — 101 л.с. С механикой максимум 187 км/ч и расход 8 л, с автоматом — 8.4 л.
Топовый 1.8 л развивает 111 л.с. С механикой он разгоняется до сотни за 10.3 с, едет 196 км/ч и потребляет 9.1 л; с автоматом — 12.3 с, 185 км/ч, 9.5 л.
Для города логичны младшие 1.5 л: 88 л.с. с автоматом дают разгон 12 с — этого достаточно для плотного потока. Если важнее экономия, смотрите 88-сильную механику с расходом 7.9 л.
Для трассы запас мощности важнее: 1.8 л с механикой — самая быстрая версия в линейке по разгону (10.3 с) и максималке (196 км/ч), хотя расход у неё выше — 9.1 л.
За 88-сильные версии — 1232 ₽, за 101-сильные — 3131 ₽, за 111-сильные — 3441 ₽.
Поколение выпускалось только как лифтбек: длина 4475 мм, ширина 1711 мм, высота 1427 мм, колёсная база 2560 мм, клиренс 150 мм. Объём багажника — 328 л.