В поколении — три версии, все с задним приводом и 8-ступенчатым автоматом. Базовая: 3.8 л на 290 л.с., разгон до сотни за 7.3 с, максималка 240 км/ч, смешанный расход 10.3 л. Средняя: 3.3 л на 300 л.с., расход 9.6 л. Топовая: 3.8 л на 333 л.с., 6.8 с до сотни и 9.3 л в смешанном цикле.
Разница по мощности между крайними версиями — от 290 до 333 л.с. Меньший объём 3.3 л при 300 л.с. оказывается самым экономичным в линейке, а 333-сильный мотор — самым быстрым и при этом чуть экономичнее базового.
Для города логичнее 3.3 л: 300 л.с. и расход 9.6 л — лучший баланс динамики и аппетита без потери мощности относительно базовой версии. Для трассы — 333-сильная: 6.8 с разгона и максималка 240 км/ч у базовой, расход 9.3 л. Обе старшие версии по расходу выгоднее 290-сильной.
За 290 л.с. — 43 500 ₽, за 300 л.с. — 45 000 ₽, за 333 л.с. — 49 950 ₽.
Кузов один — седан. Длина 5090 мм, ширина 1900 мм, высота 1490 мм, колёсная база 3045 мм, клиренс 145 или 150 мм. Багажник — 455 л.