В поколении I (1995–2003) предлагались три дизельных мотора. Базовый — 2.7 л мощностью 83 л.с. с 5-ступенчатой механикой: разгон до 100 км/ч за 20 с, максимум 145 км/ч, смешанный расход 9.8 л. Далее 3 л на 86 л.с. — в двух исполнениях: с 5-ступенчатой механикой и с 4-ступенчатым автоматом. Топовый по отдаче — 2.5 л турбодизель на 94 л.с. с 5-ступенчатой механикой: разгон 30.7 с, максимальная скорость 142 км/ч, расход 8.8 л. Привод у всех версий задний.
По расходу для города выгоднее 2.5 л с турбонаддувом — 8.8 л против 9.8 л у 2.7 л. По разгону и максимальной скорости для трассы сильнее 2.7 л: 20 с до сотни и 145 км/ч. Версии 3 л идут с механикой или автоматом при одинаковых 86 л.с.
За слабую версию 2.7 л на 83 л.с. транспортный налог составит 1162 ₽, за 3 л на 86 л.с. — 1204 ₽, за самую мощную 2.5 л на 94 л.с. — 1316 ₽.
Модель выпускалась как минивэн, минивэн grand и фургон. Длина — 4820 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1970 мм, колёсная база — 2580 мм, клиренс — 190 мм.