Всё поколение — это бензиновый 1.4 л и передний привод. Разница между версиями в отдаче и типе трансмиссии. Младшая выдаёт 95 л.с. с 5-ступенчатой механикой, разгон до сотни — 12.6 с, максимум 170 км/ч, смешанный расход 5.4 л.
Остальные три версии — по 100 л.с. Механика на 6 передач едет так же, как младшая: 12.6 с и 170 км/ч при 5.4 л. Автомат на 6 ступеней и вариатор разгоняются до 176 км/ч, при этом автомат расходует 6 л, а вариатор — 5.7 л.
Для города по цифрам выгоднее версии с расходом 5.4 л — обе механики и младшая 95-сильная. Вариатор с 5.7 л чуть прожорливее, но избавляет от педали сцепления. Автомат — самый затратный по расходу в этом ряду, 6 л.
На трассе преимущество у 100-сильных версий с автоматом и вариатором: у них максимальная скорость 176 км/ч против 170 км/ч у механики. Разгон до сотни заявлен только для механики — 12.6 с.
Версия на 95 л.с. обходится в 1330 руб. в год. Все 100-сильные версии — 1400 руб. независимо от коробки.
Единственный кузов — внедорожник на 5 дверей. Длина 4100 мм, ширина 1735 мм, высота 1533 мм, колёсная база 2570 мм, клиренс 185 мм. Багажник — 352 л.