Три мотора: 2.5-литровый турбодизель на 101 л.с., 2.9-литровый турбодизель на 150 и 163 л.с., бензиновый 3.5 л на 194 и 200 л.с. Коробки — механика с 5 передачами или автомат с 4. Версии с моторами 2.9 и 3.5 идут с полным приводом, у 2.5-литрового есть заднеприводные исполнения.
Разгон и расход. 101 л.с.: разгон 19.1–20.1 с, скорость 145 км/ч, расход 11–11.3 л. 150 л.с.: 13.7–14.8 с, 166–168 км/ч, 8.6–9.8 л. 163 л.с.: 13–13.4 с, 168–172 км/ч, 8.7–9.1 л. 194 л.с.: 9.5–10.7 с, 178–185 км/ч, 13.9–15.2 л. 200 л.с.: 10.7 с, 185 км/ч, 15.2 л.
Для города по расходу выгоднее 2.9-литровые дизели — 8.6–9.8 л против 13.9–15.2 л у бензиновых. Для трассы выше скорость и лучше разгон у 3.5 л: до 185 км/ч и 9.5 с у 194 л.с. с механикой. Версии 2.5 л — самые скромные по динамике при расходе 11–11.3 л.
За 101 л.с. — 3131 руб., за 150 л.с. — 5250 руб., за 163 л.с. — 8150 руб., за 194 л.с. — 9700 руб., за 200 л.с. — 10 000 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4710 мм, ширина 1860, высота 1790, колёсная база 2750, клиренс 210 мм, объём багажника 1180 л.