Поколение выпускалось с 2010 по 2015 год. Под капотом — бензиновые и дизельные моторы объёмом 1.4 и 1.6 л, все с передним приводом.
Базовые 1.4: дизель на 77 л.с. с 6-ступенчатой механикой, бензин на 90 л.с. с 5-ступенчатой механикой и дизель на 90 л.с. с 6-ступенчатой механикой. Тот же бензиновый мотор на 90 л.с. шёл и с 5-ступенчатым автоматом.
Версии 1.6 заметно бодрее: дизель на 116 л.с. и 128 л.с. (оба с 6-ступенчатой механикой), бензин на 125 л.с. с 6-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
Слабейшая версия — 77 л.с., разгон до сотни 15.4 с, максимум 160 км/ч, смешанный расход 4.5 л. Бензиновые 90 л.с. разгоняются за 12.9 с (механика) при расходе 6 л; автомат тех же 90 л.с. данных по разгону не имеет.
Дизель на 90 л.с. — 14.4 с и 4.5 л. Дизель 116 л.с. — 11.5 с, 183 км/ч, 4.7 л. Дизель 128 л.с. — 11.2 с, 186 км/ч, 4.7 л.
Бензиновый 1.6 на 125 л.с. с механикой — самый быстрый: 10.9 с, 184 км/ч при расходе 6.4 л. С 4-ступенчатым автоматом он же — 12.2 с, 178 км/ч, 6.5 л.
Для города логичны 90-сильные версии: у бензина расход 6 л, у дизеля — 4.5 л, а с автоматом не нужно работать механикой. Дизель на 77 л.с. экономичнее всех по расходу (4.5 л), но разгон 15.4 с.
Для трассы выгоднее 1.6: дизель на 116–128 л.с. даёт 183–186 км/ч при 4.7 л, бензиновый 1.6 на 125 л.с. с механикой — 184 км/ч.
За 77 л.с. — 1078 ₽, за 90 л.с. — 1260 ₽. Версии 1.6 дороже: 116 л.с. — 3596 ₽, 125 л.с. — 3875 ₽, 128 л.с. — 4480 ₽.
Один кузов — 5-дверный хэтчбек класса B. Длина 4100 мм, ширина 1765 мм, высота 1600 мм, колёсная база 2615 мм, клиренс 156 мм. Багажник — 440 л.