Всё поколение электрическое: других типов двигателя в списке версий нет, коробка во всех случаях автоматическая. Версии различаются мощностью, приводом и динамикой. Базовая — 170 л.с. с задним приводом, разгон 0–100 км/ч за 8.5 с, максимум 183 км/ч. Средняя — 229 л.с., привод тоже задний, 7.5 с до сотни и 185 км/ч. Топовая — 325 л.с., единственная с полным приводом: 5.3 с и 185 км/ч.
По этим цифрам для города логичнее 170 л.с. — задний привод и 8.5 с до сотни, налог при этом самый низкий. Для трассы разумнее 229 л.с.: те же 185 км/ч максимальной скорости, что и у топовой, но разгон заметно быстрее базового. Полный привод и 5.3 с до сотни — вариант для тех, кому важна динамика, а не экономия на налоге; по максимальной скорости он не отличается от 229-сильной версии.
За 170 л.с. — 8500 ₽. За 229 л.с. — 17175 ₽. За 325 л.с. — 48750 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4655 мм, ширина 1890 мм, высота 1605 мм, колёсная база 3000 мм. Объём багажника — 520 л. Класс C, выпуск с 2024 года по настоящее время, это рестайлинг первого поколения.