В поколении 2016–2022 годов — четыре версии с передним приводом. Два гибрида: 1.6 л на 105 л.с. и 141 л.с., оба с 6-ступенчатым роботом, разгон 10,8 и 10,6 с, максимум 185 и 178 км/ч, расход в смешанном цикле — 3,4 л у обеих. Два электромобиля: 120 л.с. и 136 л.с. с автоматической коробкой, оба разгоняются до сотни за 9,9 с и ограничены 165 км/ч.
По разгону электромобили быстрее: 9,9 с против 10,6–10,8 с у гибридов, — и это заметно в городском ритме. Но максимальная скорость у них ниже — 165 км/ч против 178–185 км/ч, так что для трассы запас у гибридов больше. Гибриды к тому же экономичнее по заявленному расходу — 3,4 л. Мощность внутри пар различается: у гибридов 105 и 141 л.с., у электро — 120 и 136 л.с.
Для слабых версий: гибрид 105 л.с. — 3255 ₽, электромобиль 120 л.с. — 3720 ₽. Для мощных: электромобиль 136 л.с. — 4760 ₽, гибрид 141 л.с. — 4935 ₽.
Единственный кузов — пятидверный хэтчбек класса C. Длина 4470 мм, ширина 1820 мм, высота 1450 мм, колёсная база 2700 мм, клиренс 140 мм. Объём багажника — 443 л.