В поколении четыре версии — все бензиновые и с передним приводом. Базовая — 1 л без наддува, 75 л.с., с 5-ступенчатой механикой: разгон 14.5 с, максимум 161 км/ч. Наддувный 1 л, 120 л.с. идёт только с 6-ступенчатым автоматом: 10.7 с и 190 км/ч. Два самых мощных варианта — на 1.6 л, 123 л.с.: с 6-ступенчатой механикой разгон 9.3 с, с автоматом — 10.5 с, максимальная скорость 190 и 191 км/ч соответственно.
Для города разумнее агрегаты с автоматом: 1 л турбо на 120 л.с. или 1.6 на 123 л.с. — обе дают 10.7 и 10.5 с в разгоне и не требуют работы сцеплением в пробках. Механика с 1.6 заметно резвее (9.3 с), но это уже дело привычки. Для трассы выигрывают моторы 1.6: 190–191 км/ч максимальной скорости против 161 у базового и 190 у турбо. Слабый 1 л на 75 л.с. с 14.5 с — вариант для спокойной городской езды без нагрузок.
За слабую версию — 75 л.с. — налог составит 1050 рублей. За 120-сильный турбомотор — 3720 рублей. Обе модификации 1.6 на 123 л.с. попадают под ставку 3813 рублей независимо от коробки передач.
Модель предлагается в трёх вариантах: седан, пятидверный хэтчбек и пятидверный хэтчбек x. Габариты: длина 3940 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, колёсная база 2530 мм. Объём багажника — 300 л.