Car info
Hyundai H200 I, 1997–2007

Модификации Hyundai H200 I

Двигатели и коробки

Под капотом — 2.5-литровый турбодизель или 2.4-литровый бензин, привод задний. Коробки: 5-ступенчатая механика либо 4-ступенчатый автомат.

Дизель выдаёт 80, 101 или 140 л.с. Слабейший с механикой набирает 100 км/ч за 21.5 с, максималка 145 км/ч, расход 9.8 л; с автоматом — 10.8 л. Версия на 101 л.с. едет до 140 км/ч при расходе 10 л. Топовый дизель на 140 л.с. — самый быстрый: 12.8 с до сотни, 161 км/ч, 8.7 л.

Бензиновые моторы: 110 л.с. с механикой разгоняются за 20.6 с, максималка 155 км/ч, расход 12.5 л, с автоматом — 13.2 л. Версия на 135 л.с. едет до 155 км/ч, механика расходует 12 л.

Для города и для трассы

По расходу для города интереснее дизели: 8.7 л у 140-сильного и 9.8–10.8 л у 80-сильного против 12–13.2 л у бензиновых. Для трассы выгоднее выглядит 140-сильный дизель — 161 км/ч максимальной скорости и разгон 12.8 с.

Налог в Москве

За 80-сильную версию — 1120 руб., за 101-сильную — 3131 руб. Бензиновые: 3410 руб. за 110 л.с. и 4725 руб. за 135 л.с. Дороже всех 140-сильный дизель — 4900 руб.

Кузов и габариты

Кузов один — минивэн. Длина 4695 мм, ширина 1820 мм, высота 1885 мм, колёсная база 2810 мм, клиренс 190 мм. Поколение выпускалось с 1997 по 2007 год.