В поколении — бензиновые моторы 1.1 (62 л.с.), 1.3 (82 и 85 л.с.), 1.4 (97 л.с.), 1.6 (105 л.с.) и турбодизель 1.5 (80 л.с.). Все версии переднеприводные, агрегатируются 5-ступенчатой механикой, а 1.3, 1.4 и 1.6 — ещё и 4-ступенчатым автоматом.
Самый скромный по динамике — 1.1: 16.1 с до сотни, 152 км/ч, 6 л в смешанном цикле. Дизель 1.5 разгоняется за 14 с при 170 км/ч и расходе 6 л. Бензиновый 1.3 с механикой — 11.5 с, максималка 162 км/ч у 82-сильной версии и 166 км/ч у 85-сильной, расход 6.1 л. С автоматом тот же мотор теряет: 14.8 с, 161–162 км/ч, 7.6 и 6.9 л. Мотор 1.4 на механике — 11.2 с, 170 км/ч, 5.9 л; с автоматом — 13.9 с и 6.5 л. Топовый 1.6 с механикой — 9.6 с, 176 км/ч, 6.5 л; с автоматом — 12 с и 7.6 л.
Для города по цифрам удобнее версии 1.3 и 1.4: расход 5.9–6.1 л на механике и разгон 11.2–11.5 с. Если нужен автомат, разумнее смотреть 1.4 — 13.9 с против 14.8 с у 1.3. Для трассы запас по скорости и динамике даёт 1.6: 9.6 с на механике и 176 км/ч, либо дизель 1.5 — 170 км/ч при расходе 6 л.
За 62-сильную версию — 868 ₽, за дизельные 80 л.с. — 1120 ₽. Моторы 1.3 обойдутся в 1148 ₽ (82 л.с.) и 1190 ₽ (85 л.с.), 1.4 — 1358 ₽, а 105-сильный 1.6 — 3255 ₽.
Поколение предлагалось в виде 5- и 3-дверного хэтчбека. Длина — 3810 мм, ширина — 1665 мм, высота — 1495 мм, колёсная база — 2455 мм, клиренс — 135 мм, объём багажника — 254 л.