Все версии идут с 8-ступенчатым автоматом. Базовый 3-литровый бензиновый мотор выдаёт 249 л.с. — с задним приводом разгон до сотни занимает 8.6 с, с полным 9 с, расход 11 и 11.4 л соответственно, максимальная скорость у обеих 230 км/ч.
3.8-литровая версия с полным приводом развивает 315 л.с., ускоряется за 6.8 с до 240 км/ч при расходе 11.6 л. Топовый 5-литровый агрегат на 420 л.с. с задним приводом — 5 с и 240 км/ч, расход 13.1 л.
Для города разумнее 249-сильная версия: расход 11 л и налог ниже. Задний привод чуть быстрее (8.6 с против 9 с) и экономичнее (11 против 11.4 л), полный — увереннее зимой. Для трассы 315 л.с. даёт запас на обгонах при разгоне 6.8 с и расходе 11.6 л. 420-сильная версия — 5 с и 13.1 л, самый высокий налог.
Для 249 л.с. — 18 675 рублей, для 315 л.с. — 47 250 рублей, для 420 л.с. — 63 000 рублей.
Поколение выпускалось только как седан: длина 4990 мм, ширина 1890 мм, высота 1480 мм, колёсная база 3010 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 493 л.