Под капотом только бензиновые моторы. Базовый 1.2 л выдаёт 83 или 84 л.с. с 5-ступенчатой механикой: разгон 13,5 с, максимум 165 км/ч. У версии на 84 л.с. заявлен расход 5,7 л в смешанном цикле.
Мотор 1.4 л на 100 л.с. работает с 6-ступенчатым автоматом — 13,7 с и 176 км/ч. Турбомотор 1 л идёт в трёх вариантах по 100 л.с.: с 6-ступенчатой механикой (10,7 с, 183 км/ч) и с 7-ступенчатым роботом (11,7 с, 180 км/ч) при расходе 5,7 л. Топовый — 120 л.с. с механикой или роботом: 10,4 с, 185 км/ч, расход 5,5 л. Привод у всех передний.
По цифрам самыми быстрыми в разгоне и на максималке выходят версии на 120 л.с. — 10,4 с и 185 км/ч при расходе 5,5 л. Турбо на 100 л.с. с механикой почти рядом: 10,7 с и 183 км/ч. Версии 1.2 л и 1.4 л заметно медленнее — от 13,5 с и до 165–176 км/ч.
За 83 л.с. — 1162 руб., за 84 л.с. — 1176 руб. Версии на 100 л.с. обойдутся в 1400 руб., а на 120 л.с. — в 3720 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4180 мм, ширина 1775 мм, высота 1490 мм, колёсная база 2580 мм, клиренс 165 мм. Багажник — 411 л.