Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Honda Torneo I седан / 148 л.с

Общая информация

  • Страна марки Япония
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 193
  • Разгон до 100 км/ч с 11.1

Трансмиссия

  • Коробка передач автоматическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода полный

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, поперечное
  • Объем двигателя см³ 1997
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 148/109 при 6000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 183 при 5000
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4635
  • Ширина мм 1695
  • Высота мм 1420
  • Колёсная база мм 2665
  • Ширина передней колеи мм 1480
  • Ширина задней колеи мм 1480
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 155

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор Honda Torneo I: стильный седан с мощным бензиновым двигателем и полным приводом

Honda Torneo I — это классический японский седан, который сочетает в себе отличную динамику, надежность и современный дизайн. Этот автомобиль предназначен для тех, кто ценит комфорт, безопасность и высокие технические характеристики. Модель оборудована бензиновым двигателем мощностью 148 лошадиных сил, что обеспечивает динамичное и экономичное вождение.

Автомобиль комплектуется автоматической коробкой передач, которая гарантирует плавное переключение и комфорт в управлении. Современная автоматическая КПП повышает удобство эксплуатации и способствует снижению утомляемости водителя, особенно при долгих поездках или городских поездках в условиях пробок. Технология автоматического переключения обеспечивает быстрое и точное реагирование на изменения дорожной ситуации.

Одной из ключевых особенностей Honda Torneo I является полный привод, который повышает устойчивость и управляемость автомобиля на разных типах дорог. Такой привод особенно полезен в условиях плохих погодных условий, а также при движении по скользким, мокрым или снежным дорогам. Благодаря системе полного привода обеспечивается равномерное распределение мощности между передней и задней осями, что повышает безопасность и уверенность водителя на дороге.

Двигатель бензинового типа в сочетании с современными технологиями обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. 148 лошадиных сил позволяют автомобилю быстро набирать скорости, сохраняя при этом умеренный расход топлива. Такой двигатель идеально подходит для тех, кто ищет надежный и экономичный седан для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Внутренний дизайн Honda Torneo I подчеркивает комфорт и эргономичность. В салоне использованы качественные материалы, современная панель приборов и удобное расположение элементов управления. Дополнительные опции и системы безопасности, такие как ABS, ESP, подушки безопасности и системы стабилизации, делают поездки не только приятными, но и максимально безопасными.

Касаясь особенностей gestiónage автомобиля, следует отметить его хорошую управляемость и динамические характеристики. Благодаря продуманной подвеске и сбалансированной конструкции, Honda Torneo I отлично держит дорогу, обеспечивая комфортную езду и хорошую обратную связь с дорогой. Все эти технические параметры делают его привлекательным вариантом для широкого круга автолюбителей.

В резюме, Honda Torneo I — это надежный, мощный и стильный седан с высоким уровнем комфорта. Его бензиновый двигатель мощностью 148 л.с., автоматическая коробка передач, полный привод и современный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневной жизни и автопутешествий. Это надежный спутник как в городской суете, так и на трассе, гарантируя безопасность и удовольствие от вождения.