Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Honda Prelude IV купе / 160 л.с

Общая информация

  • Страна марки Япония
  • Класс автомобиля C
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 217
  • Разгон до 100 км/ч с 7.7

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, поперечное
  • Объем двигателя см³ 2259
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 160/118 при 5800
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 209 при 4500
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4440
  • Ширина мм 1765
  • Высота мм 1290
  • Колёсная база мм 2550
  • Ширина передней колеи мм 1525
  • Ширина задней колеи мм 1515
  • Размер колёс 205/55/R15
  • Клиренс мм 145

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор Honda Prelude IV купе с двигателем 160 л.с.

Honda Prelude IV — это легендарное спортивное купе, которое покорило многих автолюбителей своей динамикой и элегантным дизайном. Модель выпуска 1996–2001 годов считается классикой среди японских автомобилестроителей, предлагая уникальное сочетание мощности, управляемости и стиля. В данной статье речь пойдет о версии с мощностью 160 л.с., механической коробкой передач и передним приводом. Этот автомобиль стал популярным выбором тех, кто ищет надежное, динамичное и приятное в управлении купе.

Двигатель Honda Prelude IV — это бензиновый агрегат, обладающий отличной компрессией и высоким уровнем отклика на управление. Его мощность в 160 л.с. позволяет автомобилю легко разгоняться и обеспечивать устойчивое движение как в городских условиях, так и на трассе. Такой мотор отличается хорошей экономичностью в сочетании с динамическими характеристиками, что делает его привлекательным для тех, кто ценит баланс между расходом топлива и желанием ощутить мощь двигателя.

Механическая коробка передач — это один из ключевых элементов управляемости Honda Prelude IV. Она позволяет водителю максимально точно контролировать работу двигателя и реализовать свои навыки вождения. Передача ускоряет реакции автомобиля, что особенно важно при динамичном стиле езды, а также при прохождении поворотов. Благодаря надежной конструкции, механическая КПП служит долго и требует минимального обслуживания.

Передний привод Honda Prelude IV — это классическая компоновка, которая обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на дороге. Такой привод способствует более безопасному криволинейному вождению, идеально подходит для городской езды и условий с умеренной мощностью. В связке с легким кузовом и точной подвеской, передний привод обеспечивает точное управление и комфортную езду.

Дизайн автомобиля сочетает в себе спортивные черты и элегантность, что делает Prelude IV особенно привлекательным для ценителей стиля. Купе обладает плавными линиями кузова, выразительными бамперами и спортивным силуэтом, что подчеркнуто агрессивной решеткой радиатора и низким профилем. Внутри автомобиль радует качественными материалами отделки и удобными сиденьями. Все элементы направлены на создание атмосферы спортивного драйва и комфорта во время долгих поездок.

Технические характеристики Honda Prelude IV с 160-сильным двигателем делают его одним из лучших вариантов среди автомобилей своего класса. Надежность японской сборки и высокая степень контроя на дороге позволяют владельцам чувствовать уверенность за рулем. Модель отлично подходит как для ежедневных поездок, так и для увлеченных гонщиков, ищущих динамичное и стильное купе.

В целом, Honda Prelude IV — это яркий представитель класса спортивных купе, совмещающий высокие технические показатели с классическим дизайном. Модель с мощностью 160 л.с., механической коробкой передач и передним приводом стала символом японского автопрома, который до сих пор вызывает интерес у автолюбителей по всему миру и считается эталоном надежности и драйва.