В поколении I Haval H6 Coupe ставился один силовой агрегат — 2-литровый бензиновый турбомотор на 190 л.с. Он работал в паре с 6-ступенчатым роботом и передним приводом. Разгон до сотни занимает 9 секунд — тяги хватает и для уверенного старта со светофора, и для обгонов на трассе, где турбомотор держит полку момента с низов.
Альтернатив по мощности и приводу нет, поэтому выбирать между слабой и мощной версией не приходится: 190 л.с. и робот — единственное сочетание. Для города этого более чем достаточно: короткая первая передача и турбонаддув позволяют не крутить мотор, а сам кузов компактнее, чем кажется по ширине. На трассе запас мощности даёт спокойные обгоны на скоростях за сотню, а шестая передача держит обороты в умеренной зоне.
Транспортный налог для этой версии в Москве — 9 500 рублей в год за 190 л.с. Поскольку модификация одна, это единственная ставка для всего поколения.
Кузов — внедорожник 5 дв. Длина — 4549 мм, ширина — 2120 мм, высота — 1700 мм, колёсная база — 2720 мм, клиренс — 170 мм. Багажник — 247 л. Выпускалось поколение с 2015 по 2019 год, класс — C.