Под капотом — только бензиновые турбомоторы и передний привод. Базовый агрегат — 1.3 л на 139 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом: максимальная скорость 180 км/ч, смешанный расход 6.5 л.
Остальные версии — на 1.5 л турбо в трёх настройках. Со 150 л.с. доступны и робот (7 передач), и механика (6 передач): у обеих максималка 175 км/ч, расход 6.9 и 7.1 л соответственно. Топовый мотор выдаёт 169 л.с., тоже с роботом или механикой: 180 км/ч, расход 6.6 и 6.8 л.
Для города логичнее 1.3 л / 139 л.с. с роботом — самый скромный расход в линейке (6.5 л) и минимальный налог. Если нужен запас тяги на обгонах и трассе, смотрите на 169 л.с.: те же 180 км/ч, что у базовой версии, но расход 6.6 л с роботом. Механика с тем же мотором чуть прожорливее — 6.8 л.
За самую слабую версию (139 л.с.) — 4865 ₽. Версии на 150 л.с. обойдутся в 5250 ₽, а за 169 л.с. придётся отдать 8450 ₽.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина — 4420 мм, ширина — 1845 мм, высота — 1695 мм, колёсная база — 2660 мм.