Всё поколение шло с одним мотором — 1.5 л бензин, турбонаддув, 150 л.с. Различаются коробка и привод. Механика — 6 передач, доступна с передним и полным приводом; автомат — тоже 6 передач, но только с передним приводом.
По динамике версии близки: с механикой и передним приводом разгон до сотни — 13 с, с полным приводом — 13.6 с. Расход в смешанном цикле 7 л и 7.5 л соответственно. Автомат заметно прожорливее — 9 л на 100 км.
Для города логичнее переднеприводная версия: механика даёт 13 с и 7 л, автомат — 9 л при тех же 150 л.с. Полный привод добавляет поллитра расхода и немного проигрывает в разгоне, зато полезен на трассе и на скользком покрытии. Если важна максимальная экономичность — механика с передним приводом.
Мощность у всех версий одинаковая — 150 л.с., поэтому транспортный налог в Москве составляет 5250 руб. в год.
Кузов один — внедорожник 5 дв., класс B. Длина 4335 мм, ширина 1814 мм, высота 1695 мм, колёсная база 2560 мм, клиренс 184 мм.