Поколение выпускалось с 2018 по 2020 год, класс C. Мотор один — бензиновый 1.5 л с турбонаддувом, но в двух настройках: 150 л. с. и 169 л. с. Коробки две — механика на 6 передач и робот на 7 передач. Привод у всех версий передний.
Слабый мотор сочетается и с механикой, и с роботом, мощный — только с роботом.
По расходу версии близки: 7,1 л на 100 км у 150-сильной с механикой, 6,9 л у неё же с роботом и 6,8 л у 169-сильной. Максимальная скорость заявлена только для мощной версии — 180 км/ч.
Для города подойдёт любая из трёх: расход в смешанном цикле держится в районе 7 л, привод передний, габариты одинаковые. Если хочется реже работать сцеплением в пробках — берите робот: по паспорту он экономичнее механики, 6,9 против 7,1 л.
Для трассы логичнее 169-сильная версия — только у неё указана максимальная скорость 180 км/ч, и расход у неё самый низкий из трёх.
За 150-сильные версии — 5250 ₽ в год, независимо от коробки. За 169-сильную — 8450 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4470 мм, ширина 1857 мм, высота 1638 мм, колёсная база 2680 мм, клиренс 150 мм.