Обе версии оснащены 2-литровым бензиновым турбомотором на 192 л.с. и 7-ступенчатым роботом. Отличаются они приводом. Полноприводная разгоняется до 100 км/ч за 10 с и расходует 9.2 л на 100 км в смешанном цикле, переднеприводная — за 9 с и 8.3 л. Максимальная скорость у обеих — 180 км/ч.
По цифрам для города интереснее передний привод: разгон 9 с и расход 8.3 л против 10 с и 9.2 л у полноприводной. Для трассы решающей остаётся экономичность — при одинаковых 180 км/ч максимума переднеприводная версия потребляет меньше топлива.
Отдача у обеих версий одинаковая — 192 л.с., поэтому транспортный налог в Москве для каждой составит 9600 рублей.
Поколение выпускается с 2022 года по настоящее время, класс C, кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4620 мм, ширина 1910 мм, высота 1780 мм, колёсная база 2738 мм, клиренс 200 мм. Объём багажника — 333 л.