Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Hanomag Rekord I купе / 32 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 98
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1504
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 32/24 при 3000
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 4250
  • Ширина мм 1520
  • Высота мм 1610
  • Колёсная база мм 2825
  • Ширина передней колеи мм 1250
  • Ширина задней колеи мм 1250
  • Размер колёс
  • Клиренс мм

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, рессорная
  • Тип задней подвески зависимая, рессорная
  • Передние тормоза барабанные
  • Задние тормоза барабанные

Обзор классического купе Hanomag Rekord I с мощностью 32 л.с.

Hanomag Rekord I — это легендарное немецкое купе, которое оставило яркий след в истории автомобильной индустрии. Его стильный дизайн, проверенная временем механическая коробка передач и задний привод создают уникальное ощущение от вождения. Эта модель особенно популярна среди автолюбителей, ценящих не только надежность, но и динамику, а также эстетику классики.

Двигатель и технические характеристики

Под капотом у Hanomag Rekord I находится бензиновый двигатель, который развивает мощность всего 32 л.с. — этого достаточно для комфортабельных поездок по городу и междугородным маршрутам. Несмотря на умеренную мощность, данный двигатель отличается высокой надежностью и экономичностью, что делало авто популярным в свое время и продолжает привлекать ценителей классики.

Коробка передач представлена механической КПП, которая обеспечивает водителю полный контроль над управлением. Такая трансмиссия особенно хорошо подходит для тех, кто ценит драйв и хочет чувствовать себя за рулем максимально вовлеченно. Задний привод в Hanomag Rekord I обеспечивает превосходную управляемость и устойчивость на дороге, делая процесс вождения более приятным и предсказуемым.

Двигатель работает на бензине, что также типично для автомобилей тех лет. Это обеспечивает хорошую динамику и плавность хода, а также снижает затраты на обслуживание по сравнению с современными дизельными или электромобилями.

Дизайн и интерьер

Дизайн купе Hanomag Rekord I отличается классическими чертами 60-х годов, с изящными линиями и элегантной задней частью. Обтекаемые формы не только придавали автомобилю эстетический вид, но и способствовали улучшенной аэродинамике. Внутри авто можно было найти уютную кабину с минималистичным интерьером, выполненным из качественных материалов того времени.

Маленький, но комфортный салон предоставлял достаточно места для водителя и пассажиров. Простая эргономика и хорошо продуманное расположение элементов управления делали каждую поездку приятной и удобной. Благодаря заднему приводу и классической механической коробке передач, управление автомобилем получалось очень чувственным и точным.

Плюсы и особенности модели

Одним из главных преимуществ Hanomag Rekord I является его надежность и простота конструкции, что облегчало обслуживание и ремонт. Модель легко адаптировалась под нужды владельца и оставалась актуальной в течение многих лет. Уникальный дизайн и хорошие эксплуатационные характеристики делают эту модель популярной среди коллекционеров и энтузиастов классических автомобилей.

Также стоит отметить, что задний привод и механическая коробка передач остаются предпочтительными для тех, кто любит классические автомобили и ценит управление, не зависящее от современных технологий автоматизации. Экономичный бензиновый двигатель в сочетании с прочной конструкцией обеспечивают хороший баланс между мощностью и потреблением топлива.

Итог

Hanomag Rekord I купе 32 л.с. — это история, запечатленная в классическом дизайне и технических решениях, которые остаются актуальными сегодня. Модель идеально подойдет тем, кто хочет почувствовать атмосферу прошлого и насладиться уникальными ездовыми качествами классического автомобиля с задним приводом и механической КПП. Такой автомобиль станет отличным приобретением для коллекционеров, ценителей ретро-стиля и тех, кто ищет настоящее удовольствие от вождения.