Единственный вариант в этом поколении — бензиновый агрегат объёмом 1.5 литра мощностью 94 л.с. Работает он в паре с 5-ступенчатой механической коробкой и передним приводом. Разгон до сотни занимает 18 секунд, максимальная скорость — 165 км/ч. Средний расход в смешанном цикле заявлен на уровне 6.8 литра на 100 км.
По этим цифрам мотор откровенно спокойный: динамика неспешная, зато расход умеренный для седана класса C. На трассе держать ровную скорость можно, обгоны требуют запаса и планирования. В городе короткая база и скромная мощность делают машину предсказуемой в потоке, главное — не ждать от неё резких ускорений.
Для этого двигателя транспортный налог в Москве составляет 1316 рублей в год. Мощность попадает в диапазон до 100 лошадиных сил, поэтому ставка минимальная — содержание обходится дёшево.
Поколение выпускалось в единственном кузове — седан. Длина — 4342 мм, ширина — 1692 мм, высота — 1432 мм. Колёсная база составляет 2502 мм, клиренс — 150 мм. Объём багажника — 430 литров.
Габариты компактные: по длине машина чуть больше четырёх метров, что упрощает парковку и манёвры в тесных дворах. Клиренс в 150 мм — типичный для седана, без притязаний на бездорожье, но достаточный для городских бордюров и грунтовок. Багажник на 430 литров спокойно принимает семейный комплект вещей на поездку.