Все версии — с турбомотором 1.5 л и передним приводом. Базовая отдача — 177 л.с., у неё два варианта трансмиссии: робот с 7 передачами и автомат с 6 передачами. Динамика одинаковая: разгон до сотни за 7.9 с, максимум 195 км/ч. Расход различается: 5.7 л на 100 км у робота и 6.9 л у автомата.
Третья версия — тот же мотор, форсированный до 181 л.с., только с 7-ступенчатым роботом. Она быстрее на трассе: 200 км/ч против 195, разгон тот же — 7.9 с, расход 6.3 л.
По цифрам самая экономичная — 177-сильная версия с роботом: 5.7 л в смешанном цикле. Автомат с теми же 177 л.с. расходует 6.9 л, то есть заметно больше при равной динамике. Версия на 181 л.с. занимает середину по расходу — 6.3 л, но даёт максимальные 200 км/ч и остаётся удобной в городе за счёт тех же 7.9 с до сотни.
Для версий на 177 л.с. налог составляет 8850 ₽, для версии на 181 л.с. — 9050 ₽.
Поколение выпускается с 2019 года по настоящее время в единственном кузове — внедорожник 5 дв. класса B. Длина — 4350 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1615 мм, колёсная база — 2640 мм.