Под капотом — только бензиновые турбомоторы. Базовый агрегат объёмом 1.5 л выдаёт 177 л.с. и сочетается с тремя коробками: 6-ступенчатой механикой, 7-ступенчатым роботом и 6-ступенчатым автоматом. Привод у механической и автоматической версий передний, у роботизированной — полный.
Топовый мотор — 1.8 л на 184 л.с. с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Максимальная скорость у всех версий одинаковая — 200 км/ч.
По расходу топлива выделяется 1.5 л с механикой — 6,3 л на 100 км в смешанном цикле. Полноприводная версия с роботом расходует 6,4 л, автомат — 7,2 л, а 1.8 л с роботом — 7,5 л.
Разгон до сотни различается сильнее: с 6-ступенчатым автоматом он занимает 10,1 с, а 1.8 л с роботом ускоряется за 9,1 с.
Для города логичнее версия 1.5 л с 6-ступенчатым автоматом: расход 7,2 л, передний привод, разгон 10,1 с. Если важнее экономия топлива, обратите внимание на 1.5 л с механикой — 6,3 л.
Для трассы интереснее 1.8 л с роботом: разгон 9,1 с и запас мощности 184 л.с. при расходе 7,5 л. Полноприводная версия 1.5 л с роботом даёт привод на обе оси при расходе 6,4 л.
За версии 1.5 л на 177 л.с. транспортный налог составит 8850 ₽. За 1.8 л на 184 л.с. — 9200 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — внедорожник 5 дверей. Длина — 4544 мм, ширина — 1831 мм, высота — 1713 мм, колёсная база — 2670 мм.